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Sociedades armadoras sob uma sociedade holding cipriota

Cada navio pertence à sua própria sociedade nas Ilhas Marshall ou na Libéria; as sociedades proprietárias dos navios situam-se sob uma única sociedade holding cipriota, e uma sociedade cipriota de gestão de navios gere a frota.

Organograma de titularidade

Sociedades armadoras sob uma sociedade holding cipriotaProprietário APessoaProprietário BPessoaProprietário CPessoaSociedade holdingSociedade · CYSociedade do navio 1Sociedade · MHSociedade do navio 2Sociedade · LRSociedade de gestão denaviosSociedade · CY
Sociedades armadoras sob uma sociedade holding cipriota
  • Proprietário A detém 50% — Sociedade holding
  • Proprietário B detém 30% — Sociedade holding
  • Proprietário C detém 20% — Sociedade holding
  • Sociedade holding detém 100% — Sociedade do navio 1
  • Sociedade holding detém 100% — Sociedade do navio 2
  • Sociedade holding detém 100% — Sociedade de gestão de navios

Os grupos de transporte marítimo detêm muitas vezes cada navio numa sociedade própria. A hipoteca do navio, os fretamentos e as reclamações ficam então nessa sociedade, e o navio pode ser vendido através da venda das ações da sociedade. As Ilhas Marshall e a Libéria são sedes habituais destas sociedades de um só navio, e cada uma constitui as suas sociedades não residentes através de um único agente registado previsto na lei.

As sociedades proprietárias dos navios situam-se sob uma única sociedade holding cipriota, que recebe os seus dividendos; os dividendos recebidos e as mais-valias com ações estão, em regra, isentos em Chipre. Uma sociedade cipriota de gestão de navios, com pessoal e escritório próprios, gere os navios ao abrigo de um contrato de gestão com cada sociedade proprietária. Chipre tem um regime de imposto sobre a tonelagem para as sociedades armadoras e de gestão de navios, em vigor até 31 de dezembro de 2029.

Os registos de titularidade das sociedades proprietárias dos navios não são públicos. Uma sociedade das Ilhas Marshall mantém o seu próprio registo de beneficiários efetivos em vez de o entregar a um registo central, e uma sociedade não residente liberiana regista a sua titularidade junto do agente registado, fora do registo público. Por isso, os bancos e os financiadores marítimos pedem estes registos diretamente, juntamente com o certificado de situação regular de cada sociedade e o registo do navio.

Quem é o beneficiário efetivo

A sociedade holding detém integralmente as duas sociedades proprietárias de navios e a sociedade de gestão de navios, pelo que as participações dos proprietários se transmitem sem alteração — o proprietário A tem 50 % da sociedade do navio 1, o proprietário B 30 % e o proprietário C 20 %. A e B estão acima do limiar de 25 % utilizado pelas Ilhas Marshall e por Chipre, pelo que ambos são beneficiários efetivos da sociedade do navio, da sociedade holding e da sociedade de gestão de navios. C não o é, salvo se controlar uma delas de outro modo, por exemplo ao abrigo de um acordo parassocial. Os 50 % de A não constituem, por si só, controlo, porque o controlo através de ações exige mais de metade. O direito das sociedades da Libéria define o beneficiário efetivo sem percentagem, pelo que os registos da sociedade liberiana são aferidos por essa definição.

Participação efetiva — Sociedade do navio 1
PessoaPor participaçãoPor via de uma função
Proprietário A50%—
Proprietário B30%—
Proprietário C20%—
Estruturas

O que cada nível entrega e conserva

  1. 01

    Os proprietários

    A identidade e o endereço, a residência fiscal e a origem do património de cada proprietário, e o acordo parassocial que rege a sociedade holding.

  2. 02

    As sociedades cipriotas

    Para a sociedade holding e para a sociedade de gestão de navios — os registos de sócios e de administradores, a declaração de beneficiário efetivo e a sua confirmação anual, as contas auditadas em IFRS, a declaração anual HE32 e a declaração fiscal. A sociedade de gestão de navios conserva ainda o contrato de gestão com cada sociedade proprietária e os registos do seu pessoal e do seu escritório em Chipre.

  3. 03

    As sociedades proprietárias dos navios

    Uma sociedade das Ilhas Marshall mantém um registo interno dos seus beneficiários efetivos, apresenta-o ao agente registado no prazo de 60 dias após um pedido, atesta todos os anos que o registo é mantido e entrega um relatório anual de substância económica. Uma sociedade liberiana conserva os registos dos seus acionistas e beneficiários efetivos durante cinco anos e regista todos os anos junto do agente registado os seus administradores, a sua direção e a sua titularidade. Ambas conservam registos contabilísticos durante pelo menos cinco anos, com os documentos de registo e de hipoteca do navio.

Pontos de atenção

  • Uma sociedade estrangeira proprietária de um navio com pavilhão das Ilhas Marshall ou da Libéria regista-se aí como entidade marítima estrangeira; a Libéria exige ainda que mantenha a situação regular no seu país de origem
  • As Ilhas Marshall isentam dos seus impostos as sociedades não residentes, e a Libéria não considera uma sociedade residente apenas por ser proprietária de um navio de pavilhão liberiano ou por o registar; o local de tributação de uma sociedade proprietária de navios depende do local onde é gerida e dos países dos seus proprietários
  • Uma sociedade das Ilhas Marshall pode ainda ter ações ao portador, mas estas só conferem direitos depois de o portador e o beneficiário efetivo estarem registados junto do agente registado; uma sociedade liberiana constituída após 31 de maio de 2018 só pode emitir ações nominativas
  • A sociedade de gestão de navios precisa de pessoal e escritório próprios em Chipre, e as comissões que cobra a cada sociedade proprietária exigem um contrato escrito a uma taxa de plena concorrência
  • Todos os registos de beneficiários efetivos do grupo — o registo cipriota, o registo interno das Ilhas Marshall, a inscrição liberiana junto do agente registado — identificam as mesmas pessoas, apuradas através da sociedade holding

O que o dossier conserva

  • O organograma da frota, com os comprovativos de cada participação e o registo de cada navio
  • Os registos societários e os registos de beneficiários efetivos de cada sociedade, reconciliados entre si
  • Os contratos de gestão de navios e a documentação de dividendos e de empréstimos entre as sociedades
  • O calendário das entregas em Chipre, nas Ilhas Marshall e na Libéria, incluindo o relatório anual de substância económica e a atestação

Jurisdições nesta estrutura

Informação geral, não aconselhamento. Os factos são indicados à data referida em cada página. A lei, as listas e as taxas mudam; o profissional que atua pela entidade confirma o que lhe é aplicável. A Chrysos não exerce qualquer atividade regulada nem presta aconselhamento jurídico ou fiscal.

Factos à data de 30 de outubro de 2026